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补贴新政未实施新能源汽车产量不增反降

2019-07-08 23:13:05来源:励志吧0次阅读

补贴新政未实施 新能源汽车产量不增反降

2013年10月份,国内整车企业生产节能与新能源汽车仅1692辆,同环比均有不同程度的下滑,为2013年度最低月度产量水平。虽然第二阶段新能源汽车示范推广补贴新政已出,但明显地新政对市场还未起到实质的推动作用,反而由于对新政的观望令市场短暂倒退。

新政未温,产量不增反降。2013年10月份,国内整车企业生产节能与新能源汽车仅1692辆,同环比均有不同程度的下滑,为2013年度最低月度产量水平。虽然第二阶段新能源汽车示范推广补贴新政已出,但明显地新政对市场还未起到实质的推动作用,反而由于对新政的观望令市场短暂倒退。第二阶段推广示范城市报名已于10月15日截止,但具体示范城市名单还未正式公布,期间车企处于观望阶段,会暂时搁置生产计划,等待地方政策的落地。但是我们从最新一批新车公告可以看出,车企对新能源车型的推出计划已经是箭在弦上,多家自主品牌以及合资品牌都有新车进入公告。其中包括备受关注的华晨宝马新合资品牌之诺,首款纯电动车型进入公告;一汽两款型号纯电动车型进入公告;比亚迪造势已久的插电式混合动力车型 秦 携两款型号此次也进入公告;另外东风、众泰以及康迪都有纯电动车型进入公告。

纯电动车产量不高。各种纯电动车型产量均不理想,同环比都有所减产。纯电动乘用车同比减少40%左右,环比减产27%左右。纯电动乘用车中比较醒目的是康迪牌纯电动车,产量93辆。康迪牌纯电动车最近在杭州市展开租赁,带动了产量的增长。据报道,未来杭州将有辆纯电动车投入租赁,届时康迪纯电动车将成为国内纯电动乘用车中的主力车型。另外在上海投入租赁运营的荣威E50车型本月产量60,除在上海运营外,今年9月份10辆E50作为租赁用车进入中央党校。北汽绅宝纯电动车10月份产量15辆。北京市科委近日透露,北京到2017年要发展20万辆新能源汽车,其中指标将有15万辆分配给个人。北汽依托北京如此大的市场,在20万辆中能够分得多少比例,同样值得期待。从搭载动力电池来看,10月份生产纯电动乘用车车型还是以磷酸铁锂电池为主,只有北汽绅宝电动车采用了混合三元锂电池。

混合动力乘用车产量平稳,客车产量疲软。非插电式混合动力乘用车10月份产量688辆,同比去年减少20%所有,但环比9月份增加88辆。混合动力乘用车中广汽丰田一家独大,市场占比达到74%。上海通用旗下的别克君越混合动力车10月份产量增长明显,达79辆。这款车装配锰酸锂电池,油耗为7.2L。从技术路线来看,国内混合动力乘用车主流是日系重度混合车,采用混联式混合动力系统并搭载镍氢电池。另有一部分采用并联式混合动力系统,搭载镍氢电池或锂电池的中度混合动力车以及一部分装配铅酸电池,仅具有怠速起停功能的微混车型。非插电式混合动力客车产量共计223辆,其中油电混合201辆,气电混合22辆。混合动力客车在有新的扶持政策发布之前,预计产量不会出现明显的增长。

插电式混合动力车型零产量。$插电式混合动力车型本月没有产量。比亚迪新款插电式混合动力车型 秦 已进入公告,随着新政的实施,以后有望在产量上取得突破。

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